项目一 曲柄连杆机构检修 【教学目标】 1.熟悉发动机曲柄连杆机构各零部件的结构及工作原理。 2.掌握机体组各零部件的检修和主要技术要求。 3.掌握活塞连杆组各零部件的检测方法和修理要求。 4.掌握曲轴飞轮组各零部件的检测方法和选配要求。 【教学重点】 发动机曲柄连杆机构各零部件的结构及工作原理。 【教学难点】 1.机体组各零部件的检修和主要技术要求。 2.活塞连杆组各零部件的检测方法和修理要求。 3.曲轴飞轮组各零部件的检测方法和选配要求。 【教学方法】讲授法、讨论法、演示法、小组合作法、实践法。 【课时】6学时 一、学具准备 多媒体课件、网络多媒体教室、发动机总成、拆装工具、量具、耗材。 二、教学过程 “情景导入、引入课程；文本讲授、视频演示—掌握发动机曲柄连杆机构的组成；分组讨论—加深理解；实践应用—提高创新能力；小组互评—自主探究；教师点评—归纳总结”6个环节。 第一环节：情景导入、引入课程（3min）。 通过介绍1.4LTFSI发动机曲柄连杆机构，引发学生对发动机曲柄连杆机构深入了解的兴趣，激起他们主动求知的欲望。 第二环节：文本讲授、视频演示—掌握发动机曲柄连杆机构的组成（35min）。 本环节以教师讲授和视频演示来完成学生对发动机曲柄连杆机构的认识。 主要讲授熟悉发动机曲柄连杆机构各零部件的结构及工作原理等内容。 第三环节：分组讨论—加深理解（10min）。 在这一环节，我们让同学们与座位周围的同学结合成小组（增加同学们相互协调的能力和与人沟通的能力），总共分成5个小组，每一组分一台发动机，让同学们通过学习的知识进一步认识发动机曲柄连杆机构。 第四环节：实践应用—提高创新能力（30min）。 经过第三个环节的讨论，同学们对发动机曲柄连杆机构有了更进一步的了解。我们再通过实训来验证同学们对知识的掌握情况。 第五环节：小组互评—自主探究（30min） 根据三、四环节同学们的判定结果，先进行小组内自评。小组成员相互查看判断结果，互相交流经验；然后小组与小组间进行评比，相互分享经验。 第六环节教师点评—归纳总结（45min） 1.根据同学们统计出来的评比结果，判断学生们的课堂知识掌握情况。 2.总结本节课的重点：机体组各零部件的检修和主要技术要求； 活塞连杆组各零部件的检测方法和修理要求；曲轴飞轮组各零部件的检测方法和选配要求。 项目二 配气机构检修 【教学目标】 1.掌握配气机构的结构及工作原理。 2.掌握气门组各零部件的检测方法和修理要求。 3.掌握气门传动组各零部件的检测方法和修理要求。 4.掌握配气机构中气门间隙的检验与调整方法。 【教学重点】 配气机构的结构及工作原理。 【教学难点】 1.气门组各零部件的检测方法和修理要求。 2.气门传动组各零部件的检测方法和修理要求。 3.配气机构中气门间隙的检验与调整方法。 【教学方法】讲授法、讨论法、演示法、小组合作法、实践法。 【课时】6学时 一、学具准备 多媒体课件、网络多媒体教室、发动机总成、拆装工具、量具、耗材。 二、教学过程 “情景导入、引入课程；文本讲授、视频演示—认识发动机配气机构的结构及工作原理；分组讨论—加深理解；实践应用—提高创新能力；小组互评—自主探究；教师点评—归纳总结”6个环节。 第一环节：情景导入、引入课程（3min）。 通过介绍1.4LTFSI发动机配气机构，引发学生对发动机配气机构深入了解的兴趣，激起他们主动求知的欲望。 第二环节：文本讲授、视频演示—认识发动机配气机构的结构及工作原理（35min）。 本环节以教师讲授和视频演示来完成学生对发动机机配气机构的结构及工作原理的认识。 主要讲授发动机机配气机构的结构及工作原理等内容。 第三环节：分组讨论—加深理解（10min）。 在这一环节，我们让同学们与座位周围的同学结合成小组（增加同学们相互协调的能力和与人沟通的能力），总共分成5个小组，每一组分一台发动机，让同学们通过学习的知识进一步认识发动机配气机构。 第四环节：实践应用—提高创新能力（30min）。 经过第三个环节的讨论，同学们对发动机配气机构有了更进一步的了解。我们再通过实训来验证同学们对知识的掌握情况。 第五环节：小组互评—自主探究（30min）。 根据三、四环节同学们的判定结果，先进行小组内自评。小组成员相互查看判断结果，互相交流经验；然后小组与小组间进行评比，相互分享经验。 第六环节教师点评—归纳总结（45min）。 1.根据同学们统计出来的评比结果，判断学生们的课堂知识掌握情况。 2.总结本节课的重点：气门组各零部件的检测方法和修理要求；气门传动组各零部件的检测方法和修理要求；配气机构中气门间隙的检验与调整方法。 项目三 汽油发动机燃料供给系统检修 【教学目标】 1.掌握汽油发动机燃料供给系统的结构组成及其工作原理。 2.掌握燃料供给系统油压的测量方法并通过油压的测量进行故障分析。 3.掌握喷油器的检测方法（电阻测试、数据流测试）、工艺流程和技术规范。 4.掌握电动燃油泵的检测方法和检测项目。 【教学重点】 汽油发动机燃料供给系统的结构组成及其工作原理。 【教学难点】 1.燃料供给系统油压的测量方法并通过油压的测量进行故障分析。 2.喷油器的检测方法（电阻测试、数据流测试）、工艺流程和技术规范。 3.电动燃油泵的检测方法和检测项目。 【教学方法】讲授法、讨论法、演示法、小组合作法、实践法。 【课时】6学时 一、学具准备 多媒体课件、网络多媒体教室、发动机总成、拆装工具、万用表、耗材。 二、教学过程 “情景导入、引入课程；文本讲授、视频演示—认识汽油发动机燃料供给系统的结构组成及其工作原理；分组讨论—加深理解；实践应用—提高创新能力；小组互评—自主探究；教师点评—归纳总结”6个环节。 第一环节：情景导入、引入课程（3min）。 通过介绍1.4LTFSI汽油发动机燃料供给系统的结构组成及其工作原理，引发学生对发动机燃料供给系统深入了解的兴趣，激起他们主动求知的欲望。 第二环节：文本讲授、视频演示—认识发动机燃料供给系统的结构组成及其工作原理（35min）。 本环节以教师讲授和视频演示来完成学生对燃料供给系统的认识。 主要讲授发动机燃料供给系统的结构组成及其工作原理等内容。 第三环节：分组讨论—加深理解（10min）。 在这一环节，我们让同学们与座位周围的同学结合成小组（增加同学们相互协调的能力和与人沟通的能力），总共分成5个小组，每一组分一台发动机，让同学们通过学习的知识进一步认识发动机燃料供给系统。 第四环节：实践应用—提高创新能力（30min） 经过第三个环节的讨论，同学们对燃料供给系统有了更进一步的了解。我们再通过实训来验证同学们对知识的掌握情况。 第五环节：小组互评—自主探究（30min）。 根据三、四环节同学们的判定结果，先进行小组内自评。小组成员相互查看判断结果，互相交流经验；然后小组与小组间进行评比，相互分享经验。 第六环节教师点评—归纳总结（45min）。 1.根据同学们统计出来的评比结果，判断学生们的课堂知识掌握情况。 2.总结本节课的重点：燃料供给系统油压的测量方法并通过油压的测量进行故障分析；喷油器的检测方法（电阻测试、数据流测试）、工艺流程和技术规范；电动燃油泵的检测方法和检测项目。 项目四 发动机润滑系统检修 【教学目标】 1.掌握发动机润滑系统的组成、各零部件的结构及工作原理。 2.掌握判断润滑油品质及润滑油的添加与更换的方法。 3.熟悉滤清器的原理，能够独立进行机油滤清器的更换。 4.掌握机油泵的检测和维修的方法。 5.学会分析、判断润滑系统润滑油压力的故障原因及排除方法。 【教学重点】 发动机润滑系统的组成、各零部件的结构及工作原理。。 【教学难点】 1.判断润滑油品质及润滑油的添加与更换的方法。 2.滤清器的原理，能够独立进行机油滤清器的更换。 3.机油泵的检测和维修的方法。 4.分析、判断润滑系统润滑油压力的故障原因及排除方法。 【教学方法】讲授法、讨论法、演示法、小组合作法、实践法。 【课时】6学时 一、学具准备 多媒体课件、网络多媒体教室、发动机总成、拆装工具、量具、耗材。 二、教学过程 “情景导入、引入课程；文本讲授、视频演示—认识发动机润滑系统的组成、各零部件的结构及工作原理；分组讨论—加深理解；实践应用—提高创新能力；小组互评—自主探究；教师点评—归纳总结”6个环节。 第一环节：情景导入、引入课程（3min）。 通过介绍1.4LTFSI发动机润滑系统的组成、各零部件的结构及工作原理，引发学生对活塞连杆组深入了解的兴趣，激起他们主动求知的欲望。 第二环节：文本讲授、视频演示—认识发动机润滑系统的组成、各零部件的结构及工作原理（35min）。 本环节以教师讲授和视频演示来完成学生对发动机润滑系统的认识。 主要讲授发动机润滑系统的组成、各零部件的结构及工作原理等内容。 第三环节：分组讨论—加深理解（10min）。 在这一环节，我们让同学们与座位周围的同学结合成小组（增加同学们相互协调的能力和与人沟通的能力），总共分成5个小组，每一组分一台发动机，让同学们通过学习的知识进一步认识发动机润滑系统。 第四环节：实践应用—提高创新能力（30min）。 经过第三个环节的讨论，同学们对润滑系统有了更进一步的了解。我们再通过实训来验证同学们对知识的掌握情况。 第五环节：小组互评—自主探究（30min）。 根据三、四环节同学们的判定结果，先进行小组内自评。小组成员相互查看判断结果，互相交流经验；然后小组与小组间进行评比，相互分享经验。 第六环节教师点评—归纳总结（45min）。 1.根据同学们统计出来的评比结果，判断学生们的课堂知识掌握情况。 2.总结本节课的重点：判断润滑油品质及润滑油的添加与更换的方法；滤清器的原理，能够独立进行机油滤清器的更换；机油泵的检测和维修的方法；分析、判断润滑系统润滑油压力的故障原因及排除方法。 项目五 发动机冷却系统检修 【教学目标】 1.掌握发动机冷却系统的组成、各零部件的结构及工作原理。 2.掌握散热器的检查及维修方法。 3.掌握水泵、节温器的拆装及检修方法。 4.掌握风扇、电动风扇及电控风扇的检修方法。 5.掌握冷却液的使用；学会加注、更换冷却液以及清除冷却系统水垢。 【教学重点】 发动机冷却系统的组成、各零部件的结构及工作原理。 【教学难点】 1.散热器的检查及维修方法。 2.水泵、节温器的拆装及检修方法。 3.风扇、电动风扇及电控风扇的检修方法。 4.冷却液的使用；学会加注、更换冷却液以及清除冷却系统水垢。 【教学方法】讲授法、讨论法、演示法、小组合作法、实践法。 【课时】6学时 一、学具准备 多媒体课件、网络多媒体教室、发动机总成、拆装工具、量具、耗材。 二、教学过程 “情景导入、引入课程；文本讲授、视频演示—认识发动机冷却系统的组成、各零部件的结构及工作原理；分组讨论—加深理解；实践应用—提高创新能力；小组互评—自主探究；教师点评—归纳总结”6个环节。 第一环节：情景导入、引入课程（3min）。 通过介绍1.4LTFSI发动机冷却系统的组成、各零部件的结构及工作原理，引发学生对发动机冷却系统深入了解的兴趣，激起他们主动求知的欲望。 第二环节：文本讲授、视频演示—认识发动机冷却系统的组成、各零部件的结构及工作原理（35min）。 本环节以教师讲授和视频演示来完成学生对发动机冷却系统的组成、各零部件的结构及工作原理的认识。 主要讲授发动机冷却系统的组成、各零部件的结构及工作原理等内容。 第三环节：分组讨论—加深理解（10min）。 在这一环节，我们让同学们与座位周围的同学结合成小组（增加同学们相互协调的能力和与人沟通的能力），总共分成5个小组，每一组分一台发动机，让同学们通过学习的知识进一步认识发动机冷却系统。 第四环节：实践应用—提高创新能力（30min）。 经过第三个环节的讨论，同学们对发动机冷却系统有了更进一步的了解。我们再通过实训来验证同学们对知识的掌握情况。 第五环节：小组互评—自主探究（30min）。 根据三、四环节同学们的判定结果，先进行小组内自评。小组成员相互查看判断结果，互相交流经验；然后小组与小组间进行评比，相互分享经验。 第六环节教师点评—归纳总结（45min）。 1.根据同学们统计出来的评比结果，判断学生们的课堂知识掌握情况。 2.总结本节课的重点：散热器的检查及维修方法；水泵、节温器的拆装及检修方法；风扇、电动风扇及电控风扇的检修方法；冷却液的使用；加注、更换冷却液以及清除冷却系统水垢。 项目六 发动机排放控制系统构造与检修 【教学目标】 1.能正确叙述汽油发动机的排放； 2.能正确叙述空燃比和点火时间对排放的影响； 3.能正确描述三元催化转换器的结构和转化效率。 【教学重点】 正确叙述汽油发动机的排放。 【教学难点】 1.能规范对三元催化转换器进行检修； 2.能规范对氧传感器进行检测。 【教学方法】讲授法、讨论法、演示法、小组合作法、实践法。 【课时】6学时 一、学具准备 多媒体课件、网络多媒体教室、发动机总成、拆装工具、万用表、耗材。 二、教学过程 “情景导入、引入课程；文本讲授、视频演示—认识发动机排放控制系统的原理；分组讨论—加深理解；实践应用—提高创新能力；小组互评—自主探究；教师点评—归纳总结”6个环节。 第一环节：情景导入、引入课程（3min）。 通过介绍1.4LTFSI排放控制系统，引发学生对发动机排放控制系统深入了解的兴趣，激起他们主动求知的欲望。 第二环节：文本讲授、视频演示—认识排放控制系统的原理（35min）。 本环节以教师讲授和视频演示来完成学生对发动机排放控制系统的认识。 主要讲授排放控制系统的原理等内容。 第三环节：分组讨论—加深理解（10min）。 在这一环节，我们让同学们与座位周围的同学结合成小组（增加同学们相互协调的能力和与人沟通的能力），总共分成5个小组，每一组分一台发动机，让同学们通过学习的知识进一步认识发动机排放控制系统。 第四环节：实践应用—提高创新能力（30min）。 经过第三个环节的讨论，同学们对发动机排放控制系统有了更进一步的了解。我们再通过实训来验证同学们对知识的掌握情况。 第五环节：小组互评—自主探究（30min）。 根据三、四环节同学们的判定结果，先进行小组内自评。小组成员相互查看判断结果，互相交流经验；然后小组与小组间进行评比，相互分享经验。 第六环节教师点评—归纳总结（45min）。 1.根据同学们统计出来的评比结果，判断学生们的课堂知识掌握情况。 2.总结本节课的重点：规范对三元催化转换器进行检修；规范对氧传感器进行检测。 项目七 发动机拆装与维护 【教学目标】 1.能正确叙述发动机拆装流程； 2.能正确叙述发动机拆装注意事项。 【教学重点】 正确叙述发动机拆装流程。 【教学难点】 能使用发动机拆装工具对发动机进行规范拆装。 【教学方法】讲授法、讨论法、演示法、小组合作法、实践法。 【课时】6学时 一、学具准备 多媒体课件、网络多媒体教室、发动机总成、拆装工具、量具、耗材。 二、教学过程 “情景导入、引入课程；文本讲授、视频演示—发动机拆装与维护、；分组讨论—加深理解；实践应用—提高创新能力；小组互评—自主探究；教师点评—归纳总结”6个环节。 第一环节：情景导入、引入课程（3min）。 通过介绍1.4LTFS发动机拆装与维护I，引发学生对发动机拆装与维护深入了解的兴趣，激起他们主动求知的欲望。 第二环节：文本讲授、视频演示—发动机拆装与维护（35min）。 本环节以教师讲授和视频演示来完成学生对发动机拆装与维护的认识。 主要讲授发动机拆装与维护。 第三环节：分组讨论—加深理解（10min）。 在这一环节，我们让同学们与座位周围的同学结合成小组（增加同学们相互协调的能力和与人沟通的能力），总共分成5个小组，每一组分一台发动机，让同学们通过学习的知识进一步认识发动机拆装与维护。 第四环节：实践应用—提高创新能力（30min）。 经过第三个环节的讨论，同学们对发动机拆装与维护有了更进一步的了解。我们再通过实训来验证同学们对知识的掌握情况。 第五环节：小组互评—自主探究（30min）。 根据三、四环节同学们的判定结果，先进行小组内自评。小组成员相互查看判断结果，互相交流经验；然后小组与小组间进行评比，相互分享经验。 第六环节教师点评—归纳总结（45min）。 1.根据同学们统计出来的评比结果，判断学生们的课堂知识掌握情况。 2.总结本节课的重点：能使用发动机拆装工具对发动机进行规范拆装。 项目八 发动机综合故障诊断与排除 【教学目标】 1．能正确使用发动机机械系统检修常用工具与设备仪器； 2．能正确使用发动机电控系统检修常用工具与设备仪器； 3．能正确操作大众、丰田和通用诊断系统。 【教学重点】 1．能正确使用发动机机械系统检修常用工具与设备仪器； 2．能正确使用发动机电控系统检修常用工具与设备仪器； 3．能正确操作大众、丰田和通用诊断系统。 【教学难点】 能规范正确对发动机汽缸磨损进行检验。 【教学方法】讲授法、讨论法、演示法、小组合作法、实践法。 【课时】6学时 一、学具准备 多媒体课件、网络多媒体教室、发动机总成、拆装工具、量具、万用表、解码器、耗材。 二、教学过程 “情景导入、引入课程；文本讲授、视频演示—发动机综合故障诊断与排除；分组讨论—加深理解；实践应用—提高创新能力；小组互评—自主探究；教师点评—归纳总结”6个环节。 第一环节：情景导入、引入课程（3min）。 通过介绍1.4LTFS发动机综合故障诊断与排除，引发学生对发动机综合故障诊断与排除深入了解的兴趣，激起他们主动求知的欲望。 第二环节：文本讲授、视频演示—发动机综合故障诊断与排除（35min）。 本环节以教师讲授和视频演示来完成学生对发动机综合故障诊断与排除。 主要讲授发动机综合故障诊断与排除。 第三环节：分组讨论—加深理解（10min）。 在这一环节，我们让同学们与座位周围的同学结合成小组（增加同学们相互协调的能力和与人沟通的能力），总共分成5个小组，每一组分一台发动机，让同学们通过学习的知识进一步认识发动机综合故障诊断与排除。 第四环节：实践应用—提高创新能力（30min）。 经过第三个环节的讨论，同学们对发动机综合故障诊断与排除有了更进一步的了解。我们再通过实训来验证同学们对知识的掌握情况。 第五环节：小组互评—自主探究（30min）。 根据三、四环节同学们的判定结果，先进行小组内自评。小组成员相互查看判断结果，互相交流经验；然后小组与小组间进行评比，相互分享经验。 第六环节教师点评—归纳总结（45min）。 1.根据同学们统计出来的评比结果，判断学生们的课堂知识掌握情况。 2.总结本节课的重点：能规范正确对发动机汽缸磨损进行检验。 | 
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